Газ-бензиновий двигун LIFAN LF170F вал Ø 19 мм під шпонку

Модель: 112082
Виробник: Lifan
0
В наявності
7 971 ₴
Знайшли дешевше ?

       Модель двигуна LIFAN 170F вал 19 мм під ШПОНКУ у виконанні Газ-бензин відноситься до серії легких споживчих двигунів. Двигун LF170F - це найпоширеніший у світі мотор LIFAN зі стандартною потужністю мотора (7 л.с) і комплектується спеціальним карбюратором, який дозволяє використовувати як паливо: газ (пропан-бутан) / метан (магістраний газ) або бензин. Хід поршня до 54 мм. з одночасною зміною діаметра циліндра до 70 мм. Даний двигун є універсальним і оптимальним рішенням для побутових споживачів, при роботі з якими необхідний коефіцієнт запасу потужності і як наслідок більшого можливого діапазону потужностей навантаження, наприклад бетономішалки або віброукладальники. Звичайно ж двигуни LIFAN у цьому потужності можна застосовувати і для установки на садову та сільськогосподарську техніку малої потужності: газонокосарки, мотокультиватори, генератори, мотоблоки, квадроцикли, верстати, водяні насоси, будівельна техніка і тп.

       Lifan LF170F став логічним продовженням свого вихідного побратима 168F, який добре відомий і зарекомендував себе як надійний і простий в експлуатації 4-х тактний одноциліндровий бензиновий/газовий двигун з повітряним охолодженням та горизонталним розташуванням валу відбору потужності. У конструкції даного двигуна реалізовані такі рішення як: паливний кран, що дозволяє перекривати подачу палива в карбюратор при транспортуванні.
До основних експлуатаційних характеристик двигуна відносяться:    
    Високі вихідні параметри потужності та крутний момент
     Стабільна робота на паливі невисокої якості
     Низький рівень шуму
     Мінімальний розмір
     Економічна витрата палива
     Простота у використанні та обслуговуванні
  Китайські бензинові двигуни Lifan спроектовані та виготовлені аналогічно японським двигунам Honda та забезпечені 12-місячною гарантією Виробника.
Осн. характеристики
Cистема запалювання Електронне безконтактне
Витрата палива, г/кВт * год ≤374
Витрата при роботі на газі, л/год ≤ 0,62
Діаметр вихідного валу і напрямок обертання Вал-шпонка діаметром 19 мм. та напрямом обертання проти годинникової стрілки
Діаметр циліндра та хід поршня (мм) 70 х 54
Двигун, тип 4-тактний, розташування під кутом 25°, одноциліндровий, двоклапанний, з примусовим повітряним охолодженням з гільзованим блоком циліндра. Залежно від виконання моделі може працювати на бензині та зрідженому природному, а також магістральному газах.
Емкость топливного бака, л. 3,6
Заправний об'єм системи оливи, л. 0,6
Макс крутний момент, Нм/об.мин-1 11,5 / 2500
Максимальна потужність двигуна при роботі на газі, к. с./кВт 5,25 / 3,8
Максимальна потужність, к. с. (кВт )/об.мин. 7 (5,2) / 3600
Об'єм, см3 212
Рекомендована потужність двигуна, к. с. (кВт )/об.мин-1. 5,7 (4,2) / 3600
Споряджена маса (без урахування палива та олії), кг 16
Тип запуску двигуна Ручний запуск
Тип застосованого повітряного фільтра Сухий
Написати відгук
Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
Рекомендуємо до перегляду
icon_callback Мобільний телефон icon_viber Viber icon_teleg Telegram icon_email E-mail