Бензиновий двигун LIFAN 190FD з електростартером вал ^ 25 мм під шпонку

Модель: 73956
Виробник: Lifan
0
В наявності
16 958 ₴
Знайшли дешевше ?

      Модель двигателя LF190FD с электростартером и катушкой освещения на 3 Ампера. При объёме в 420 кубических сантиметров его характеристики и массо-габаритные размеры позволяют весьма широко использовать модель для активации различных устройств потребления. Эта версия дополнила  модель LF188F, поскольку "прибавка в объеме", позволила увеличить мощность до уровня 15 лошадиных сил. Причем это улучшение не повлекло за собой существенного изменения размеров агрегата - это важно, поскольку его относительная компактность расширяет возможности стыковки с ведомыми  устройствами и конечно важна, если речь идет о монтаже агрегата в рамках ограниченного свободного места. Также нужно отметить, что в стандартное оснащение двигателя входит пусковая панель с ключом, управляющая интегрированным электростартером - это логично, поскольку не всегда и не везде его удобно заводить пусковым кик-стартером. А панель можно вынести путем увеличения длины проводов в более удобное для оператора место. Важным дополнением является уменьшенная степень сжатия, которая позволяет с еще большей эффективностью использовать бензин с октановым числом 92, без возникновения детонационных нагрузок и ущерба для моторесурса мотора. Этот двигатель LIFAN в указанном мощностном исполнении можно применять и для установки на  технику средней мощности:  карты,  мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы повышенной производительности, а интегрированная катушка освещения на 3 ампера позволяет подключить внешнее полезное электрооборудование мощностью до 36 ватт.
      Данный двигатель может быть изначально укомплектован понижающим или повышающим редуктором с автоматическим сцеплением LIFAN или без него. Для уточнения возможности заказа двигателя с указанными опциями Вы можете обратиться в отдел продаж нашего интернет-магазина. Смотреть тут
       Двигатель Lifan LF190FD  это 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала отбора мощности. Также в  конструкции данного двигателя реализовано такое решение как чугунная гильза цилиндра, увеличивающая моторесурс двигателя
К основным эксплуатационным характеристикам двигателя относятся:    
    Более высокие исходные параметры мощности и крутящий момент
    Стабильная работа на топливе невысокого качества
    Низкий уровень шума
    Чугунная гильза цилиндра головки цилиндра                                                                                           
    Компактные габаритные размеры
    Экономичный расход топлива
    Электрический стартер
    Катушка на 3 Ампера
    Простота в использовании и обслуживании
Китайские бензиновые двигатели Lifan спроектированы и изготовлены аналогично японским двигателям Honda и обеспечены 12-ти месячной гарантией Производителя.

Техническая дополнительная справка при подготовке к эксплуатации данного двигателя с електростатером:
Шаг 1. Основной разъем подключаем к АКБ (соответствующая часть основного разъема в комплектацию не входит), предохранитель штатно уже установлен в цепь, красный плюс, зеленый минус, данные проволоки служат для питания замка зажигания, реле напряжения, коммутатора, катушки зажигания цепи, отвечающей за работу двигателя.
Шаг 2. Также к клемме реле стартера необходимо дополнительно прикрутить плюсовой провод с сечением проволоки в четыре квадрата (в комплектность плюсовый провод не входит) и после выполненных действий необходимо подсоединить к аккумулятору на плюсовую клемму.
Шаг 3. От минусовой клеммы АКБ дополнительно подключить провод к корпусу двигателя (место крепления обозначено соответствующей наклейкой). Толщина проволоки с сечением минимум четыре квадрата.

Осн. характеристики
Витрата палива, г/кВт * год ≤394
Габаритні розміри агрегату д/ш/в, мм 470 / 435 / 495
Габаритные размеры агрегата д/ш/в, мм 470 / 435 / 495
Діаметр вихідного валу і напрямок обертання Вал-шпонка 25 мм з напрямком обертання проти годинникової стрілки
Діаметр циліндра та хід поршня (мм) 90 х 66
Двигатель, тип Бензиновый 4-тактный, расположение под углом 25°, одноцилиндровый, бензиновый, OHV, с принудительным воздушным охлаждением
Двигун, тип Бензиновий 4-тактний, розташування під кутом 25 °, одноциліндровий, бензиновий, OHV, з примусовим повітряним охолодженням
Диаметр выходного вала и направление вращения Вал-шпонка 25 мм с направлением вращения против часовой стрелки
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) 90 х 66
Емкость топливного бака, л. 6,5
Заправний об'єм системи оливи, л. 1,1
Заправочный объем системы смазки, л. 1,1
Макс крутний момент, Нм/об.мин-1 25 / 2500 об.мин.
Макс крутящий момент, Нм/об.мин-1 25 / 2500 об.мин.
Максимальна потужність, к. с. (кВт )/об.мин. 15 (10.6)
Максимальная мощность, л.с. (кВт) /об.мин. 15 (10.6)
Об'ем, см3 420
Объем, см3 420
Расход топлива, г/кВт*ч ≤394
Рекомендована потужність двигуна, к. с. (кВт )/об.мин-1. 11,5 (8.5) / 3600
Рекомендуемая мощность двигателя, л.с. (кВт)/об.мин-1. 11,5 (8.5) / 3600
Снаряженная масса (без учета топлива и масла), кг 32
Споряджена маса (без урахування палива та олії), кг 32
Тип запуска двигателя Электростартер и ручной стартер
Тип запуску двигуна Електростартер і ручний стартер
Написати відгук
Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
icon_callback Мобільний телефон icon_viber Viber icon_teleg Telegram icon_email E-mail